12-dages dokking for oppgradering
Propellblad – dyse – autopilot
Med utgangspunkt i maskineri fra år 2000 har NOENCO kontakt med relevant leverandør for muligheter i oppgradering og modernisering av nåværende drivline.
Hovedparten av fiskeriet består av tråling og fiskeri. Ca. 70% – Steaming ca. 30% av timerne på sjøen.
Hvilken løsning skal man gå for?
NOENCO bistår med beregning av økonomi og energiøkonomi i forskellige løsninger som kan tenkes å passe ombord.
Mulig sparing i oppgradering av propellblad på samme diameter
Mulig sparing i oppgradering av dyse, passende med propellen.
Mulig sparing i oppgradering av autopilot til hovedmaskineri
NOENCO tar kontakten med verft og leverandør
NOENCO skaper oversikt i sparing, investering og muligheter i gjeldende regelverk.
Du er heretter klar for å ta riktig beslutning!
364 tons/år
Co2 reduksjon
1.369.000 kWh/år
Energisparing
1.020.000 nkr
Energitilskudd
648.244 nkr
Årlig sparing
Resultat
Oppgradering av fremdrivningsanlegg gir sammenlagt en reduksjon i fuelforbruk på ca. 11% av årsforbruket.
Andre mindre projekter findes også ombord.
Blandt andet kan nævnes
– Omforandring af pumpeinstallation for RSV-anlegg
– Oppgradering av separatorinstallation
– Forandring av maskinrumsventilasjon
– Skift til annen type arbeidslys ombord
Info: info@noenco.com
Niels Dal: nd@noenco.com
Adresse
Nordic Energy Consulting
Henrik Wergelandsgate 27,
4612 Kristiansand S
Norge
Telefon
NO: +47 45919570
DK: + 45 61667748
Telefonen er åpen hverdager: kl. 08:30 til 16:30
Stengt lørdag, søndag og helligdager.
